宇都宮市鐺山町-市貝町赤羽 國道一ニ三號(水戸北街道)舊、舊々道 【其三】

2675年 6月 2日 探訪

	【其二】からの續きであります。 　【現在地】 　扨、愈々ちやんと殘つてゐる舊道部分であります。 　此方も戰後、昭和卅年代か四十年代には一度擴幅されてゐる樣でありますが、流石に廿世紀末には捌き切れ無い交通量に成つた爲に、四車線化されたのでせう。
	して、左右何方側が元々の路盤部分なのでせうね。
	此處で左手から舊々道が合流して來ます。
	嗚呼、何と舊道は現道と合流出來ず、左折專用であります。 　まあ、交叉點の兼合で仕方無い處でありますかね。
	して、殘つてゐる現道との合流部分は、現在は歩道として利用されて居ります。 　歩道、なのかな。 まあ良いや。
	斯うして現道を見ますと、歪な路肩が見られますので、きつと元の線形の名殘なのでは無いかと推察致します。
	【現在地】 　扨、清原の臺を下りて來ますと、所謂線形改良での舊道部分が御坐います。 　路面の標示を見ますに、線形改良後も舊道側へ眞直進んで仕舞人が多かつたのでせうか。
	意外と廣い、と思ひましたら、砂利敷の部分は私有地の樣であります。 　と云ふ事は、現在の道の一車線分程度の幅員だつたと云ふ事でありますね。 　其と、交叉點部分は一方通行と云ふ事でせうかね。
	併し、とは云つても街道筋でありますから、何方かと云ふと廣い道なのでは無いかなあと思ひます。 唯、現代の自動車交通事情には合は無い、と云ふだけでありまして。 　逆に現在は自動車の臺數が多過ぎるんだと思ふのでありますが、ねえ。
	で以て合流であります。 　意外と曲り乍合流するのでありますね。 地の利を生かした線形故に、だからなのでせうが。
	合流した先、右手の廣い部分は舊線形の名殘かなと思つたのでありますが、如何やら其處から分岐する道の關係でのアレの樣であります。
	【現在地】 　多分此處を入つて行くのが舊々道の筈なのでありますが、完全に私有地と成つてゐる樣でありますので、勿論進入は致しません。 　【其四】に續く。

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